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    星恒電源董事長馮笑:細分為王,助力動力鋰電池產業高質量發展!

    發布時間:2020-06-21 瀏覽:5708次

    6月11日,星恒電源董事長兼總裁馮笑應邀出席“第十三屆高工鋰電產業峰會”,在大會上發表了題為“輕型車市場鋰電化‘會戰’”的主題演講,闡述細分為王,助力動力鋰電池產業高質量發展。



    “全球鋰電產業正在迎來爆發式增長,未來仍將保持高增長態勢。隨著鋰電池成本大幅下降,技術性能大幅提升,鋰電池將走向越來越多的應用場景。行業競爭從“拼量”全面進入到“拼質”的階段。”馮笑表示。
     
    “正如在會議的正式場合,要穿西裝;穿襯衫是合格的,但不是最好;穿T恤,就是不及格的。做電池也一樣,在不同的應用場景內,應深挖需求做到極致,而不是做到合格。”馮笑認為:“深耕垂直細分市場,基于精準的使用場景、用戶需求及行為習慣、消費水平,做真正符合用戶需求的鋰電池,更能建立起自己獨有的產品服務優勢。”
     
    輕型車鋰電化正在加速,行業政策、需求革變、模式創新等多重因素疊加,驅動了輕型車鋰電池高速發展。邏輯在于:首先,電動自行車新國標政策助推鋰電普及;其次,消費人群年輕化、消費升級趨勢明顯,鋰電迎合新需求;第三,消費者出行方式發生轉變,鋰電助力更多模式創新;第四,每日千萬人次鋰電共享騎行與換電,加速鋰電消費培育。
     
    “尤其是疫情影響之下,‘一人一車’出行正在替代短途交通出行;同時外賣、配送、快遞等服務業的迅猛發展,都在促進鋰電池自行車的高速發展。”馮笑表示。
     
    與馮笑判斷相符的是,鋰電電動自行車銷量已連續5年保持大幅增長,增速保持在30%以上,2019年增長率達到65.5%。2019年電動自行車鋰電滲透率達到19%。
     
    高工產研鋰電研究院(GGII)預計,到2023年,輕型車用鋰電池出貨量將超過25GWh,2020-2023年復合增長率達34.7%。
     
    兩輪車鋰電市場爆發,吸引了國外鋰電池廠、傳統鉛酸電池廠、動力電池巨頭多方入局,行業競爭日趨激烈。
     
    針對多方入局,馮笑認為,進入者越來越多,行業必然會眾人拾柴火焰高,與此同時,不同的細分領域有不同的市場法則,“是驢子是馬拉出來溜溜” 。對于星恒而言,尊重競爭對手給星恒壓力,也愿意將自身的經驗分享給行業。
     
    星恒基于對市場深刻了解樹立的電動輕型車鋰電產品6大標準:
    1、更安全,從材料選配到電芯結構設計,到PACK設計(IPX7級防水、V0級阻燃),全方位保證電池安全。
    2、更輕便,重量是同等容量鉛酸電池的三分之一,體積是其四分之一,輕松提取,方便充電。
    3、更耐用,是鉛酸電池質保的三倍,三年質保,用到五年,更長的壽命,更加皮實和耐用。
    4、更耐寒,-20℃仍能放出90%的電量,解決鉛酸電池、三元鋰電池在冬天跑不遠的一大痛點。
    5、更耐跑,同等容量下,比傳統電池多跑10km。用戶實際數據:配備星恒4824的鋰電車騎行達到113.2km。
    6、更劃算,成本不斷向鉛酸電池靠攏,性價比更高,做到物有所值。
     
    深耕輕型車鋰電池市場,緊跟市場風口,星恒電源在該細分領域成為龍頭。作為全球輕型車鋰電池領導者,星恒電源目前累計出貨1136萬組,產品出口德國、法國等22個國家和地區,全球銷量領先。
     
    在馮笑看來,輕型車鋰電池的應用場景要比其他細分領域更加復雜和嚴峻,做鋰電池應立足終端,尊重用戶使用需求,經過大量的市場驗證,企業才能建立起真正的護城河。

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